| 玻纤格栅在道路沥青层发挥重要的加固效应 |
发布日期：[2020-9-30 11:17:14] 共阅[1385]次 |
| 玻纤格栅表面经过沥青处理可以更好的与路面结合，在道路沥青层发挥重要的加固效应，对抗车辙裂缝和冷收缩引起的小裂缝和不均匀沉降。
它的原材料硅酸盐是一中非常稳定的化学成分，对抗高低温损伤的效果尤为突出，适合于昼夜温差较大的地区，用来抵抗冷收缩带来的路面裂缝问题。此外，该土工格栅的表面是一层薄薄的沥青涂料，不仅可以起到粘合玻璃纤维纱线的作用，还能够便于格栅与沥青混合料粘合在一起，更好的发挥产品的拉伸强度。最后，该产品的延伸率很低，决定了它不会被拉的很长，在低延伸的情况下，就能发挥产品的高拉伸力，充分的保证了路面材料不会被横向收缩力破坏而开裂。
由于土工格栅具有很高的模量，其数值远大于路基路面的模量基础数据，可以带来较高的抗车辙性能与抗剪切性能，疲劳开裂是道路较为常见的病害现象，但玻纤格栅的低延伸率可以明显的增加道路对抗这类病害的能力，提高表面层的寿命和刚性的强度，特别是在道路经过重吨位车辆的碾压，也不会发生塌陷变形。
玻纤格栅表面涂了一层沥青，是为了在施工时让其与沥青混合料充分的粘合，可以做到骨架的作用，这幅骨架在沥青粘合剂的作用下，可以充分的将自身的抗拉伸强度作用于沥青面层。在路基失稳的路段，更可以搭配路基常用的钢塑格栅进行铺设，解决路基层的沉降问题，这样路面路基双保险，可以保证道路质量和寿命双达标。
玻纤格栅的原材料就具有了高耐腐蚀，抗性变，以及耐高温低温的特性，在表层使用沥青包裹，可以充分的保护玻纤纱线的稳固，使细小的纱线凝聚在一起，才能发挥玻纤格栅的最高性能。 |
